Litium-ioonbatterye bevat nie heavy metal kadmium nie, wat die omgewingsbesoedeling aansienlik verminder in vergelyking met nikkel-kadmiumbatterye. Litium-ioonbatterye word wyd gebruik in draagbare elektroniese toestelle soos selfone en skootrekenaars vanweë hul unieke prestasievoordele. Dit het die gewig en volume van hierdie draagbare elektroniese toestelle aansienlik verminder en die gebruikstyd aansienlik verleng.
Met die tekort aan energie en die vereistes van omgewingsbeskerming, het litium-ioon-batterye met groot kapasiteit in elektriese voertuie begin gebruik. Na verwagting sal dit een van die belangrikste kragbronne van elektriese voertuie in die 21ste eeu word, en sal in kunsmatige satelliete, lug- en energie -opberging gebruik word. Daarom groei die vraag na litiumbatterye.
Vakuumtegnologie word ook gebruik in die produksie van litiumbatterye. Elektroliet is 'n belangrike komponent van litium-ioonbatterye. Voordat die elektroliet ingespuit word, moet die houer na 'n vakuum ontruim word, sodat die elektroliet die twee elektrodes volledig kan kontak. Gewoonlik is daar oortollige elektroliet wat uitgepomp moet word. Aangesien elektroliet die vakuumpomp sal beskadig, aGas-vloeistof skeieris nodig om te voorkom dat dit die vakuumpomp binnedring. Boonop, as daar water in die litiumbattery is, sal dit tydens gebruik uitbrei. Daarom gebruik vervaardigers gewoonlik vakuumgebak om die water te verwyder. Hierdie proses gebruik ook 'n gas-vloeistof-skeier.
Bogenoemde is die vakuumproses wat in die litiumbatterybedryf gebruik word.Lvgeis al 12 jaar gevestig. Gedurende hierdie jare het ons met kliënte van verskillende vannywerhede, maar ons kan nie elke bedryf goed ken nie. Al wat ons kan doen is om aan te hou om ons produkte en dienste te leer en te verbeter. As u ook 'n praktisyn in die litiumbatterybedryf is, is u welkom om meer professionele kennis met ons te deel.
Postyd: Nov-23-2024
