- oppervlakbedekking van motorhuise
Daar is oor die algemeen twee soorte deklaagtegnologieë wat wyd in die motorbedryf gebruik word, waarvan die eerste PVD (fisiese dampafsetting) tegnologie is. Dit verwys na die gebruik van boog- (lae spanning en hoë stroom) ontladingstegnologie in vakuum, wat gasontlading gebruik om die teikenmateriaal te verdamp, en beide die ingedampte stof en gas ioniseer. Onder die werking van 'n elektriese veld sal die ingedampte stof en sy reaksieprodukte op die werkstuk neersit. Die tegniek om 'n dun film met 'n sekere spesiale funksie op die oppervlak van 'n substraat te deponeer. As u 'n dun film op die oppervlak van die substraat wil neersit, is dit nodig om 'n goeie vakuumomgewing te skep. Daarom moet ons geskikte en hoë kwaliteit vakuumpompe kies enfilters.
Die tweede een isPMC. Ditis 'nOmgewingsvriendelike oppervlakbehandelingsmetode wat bedekkings op die mikrometer of selfs nanometervlak kan bereik. Die tegnologie isWord gebruik vir die oppervlakbedekking van verskillende materiale vir motor- en buite -versiering.Soos ditkan die kleur van die filmlaag aanpas, dit word dikwels gebruik om kleurvolle filmlae te genereer, en die algemene visuele effek is baie pragtig.PMC word ook toegepas in die lamineringstegnologie van verskillende metaalmateriaalbedekkings en die lae van keramiekverbindingsmateriaal.
Bogenoemde twee tegnologieë is algemene vakuumbedekkingstegnologieë in die motorbedryf. Vakuumbedekkingstegnologie word in baie bedrywe toegepas. Behalwe dekoratiewe doeleindes, kan dit volgens verskillende filmprestasie verskillende effekte bereik, soos soutspuitweerstand, krasweerstand, korrosieweerstand, anti-statiese, vingerafdrukweerstand, geleidende en termiese geleidingsvermoë, ens.
Lvgehasis besig met die vakuumfiltrasie vir meer10jare.We hethet baie vakuumbedekkingstoepassings bedien en het ook met bekende motorvervaardigers saamgewerk.Ons glo dat ons ryk gevallestudies ons kan ondersteun in die aanbeveling of ontwerp van geskiktefiltersvir jou!
Postyd: MAR-29-2024
