- oppervlakbedekking van motoromhulsels
Daar is oor die algemeen twee tipes bedekkingstegnologieë wat wyd in die motorbedryf gebruik word, die eerste is PVD (Fisiese Vapor Deposition) tegnologie. Dit verwys na die gebruik van boog- (lae spanning en hoë stroom) ontladingstegnologie in vakuum, wat gasontlading gebruik om die teikenmateriaal te verdamp en beide die verdampte stof en gas te ioniseer. Onder die werking van 'n elektriese veld sal die verdampte stof en sy reaksieprodukte op die werkstuk neerslaan. Die tegniek om 'n dun film met 'n sekere spesiale funksie op die oppervlak van 'n substraat neer te sit. As jy 'n dun film op die oppervlak van die substraat wil neersit, is dit nodig om 'n goeie vakuumomgewing te skep. Daarom moet ons geskikte en hoë kwaliteit vakuumpompe kies enfilters.
Die tweede een isPMCDitis 'nomgewingsvriendelike oppervlakbehandelingsmetode wat bedekkings op mikrometer- of selfs nanometervlak kan bereik. Die tegnologie isgebruik vir oppervlakbedekking van verskeie materiale vir motorversiering binne en buite.Soos ditkan die kleur van die filmlaag aanpas, dit word dikwels gebruik om kleurvolle filmlae te genereer, en die algehele visuele effek is baie pragtig.PMC word ook toegepas in die lamineringstegnologie van verskeie metaalmateriaalbedekkings en die lae van keramiekverbindingsmateriale..
Die bogenoemde twee tegnologieë is algemene vakuumbedekkingstegnologieë in die motorbedryf. Vakuumbedekkingstegnologie word in baie industrieë toegepas. Benewens dekoratiewe doeleindes, kan dit volgens verskillende filmprestasies verskillende effekte bereik, soos soutbespuitingsweerstand, krasweerstand, korrosiebestandheid, antistatiek, vingerafdrukweerstand, geleidende en termiese geleidingsvermoë, ens.
LVGEhasal meer as een jaar betrokke by vakuumfiltrering10jare.We hethet baie vakuumbedekkingsaansoeke bedien en ook met bekende motorvervaardigers saamgewerk.Ons glo dat ons ryk gevallestudies ons kan ondersteun om geskikte aan te beveel of te ontwerpfiltersvir jou!
Plasingstyd: 29 Maart 2024
