Die Rotary Vane -vakuumpomp is soms foute wat gewoonlik veroorsaak word deur onbehoorlike werking. Eerstens moet ons uitvind waar die probleem is en dan ooreenstemmende oplossings voorstel. Algemene foute sluit in olielekkasie, harde geraas, ongeluk, oorverhitting, oorbelasting en versuim om aan limietdrukstandaarde te voldoen, ens. Ek sal die oplossings van die eerste vier foute hier met u deel.
Olielekkasie. Dit kom by enige verbinding voor, so dit is moeilik om dit te voorkom. As u agterkom dat die vakuumpomp olie lek, stop eers die operasie en maak die gasbeheerklep toe. Dan moet ons uitvind waar die olielek is, en die ooreenstemmende komponent vervang. Ons sluit die een tussen vakuumpomp en die filter in, sodat ons filters moet kies met 'n beter verseëlingprestasie. As filtervervaardiger het ons 'n soortgelyke probleem gehoor, maar dit is die olielekkasie van die filter. Dit kan wees omdat die verbinding tussen die filter en die vakuumpomp nie behoorlik vasgemaak is nie. Dit is egter ook moontlik dat die verseëling van die filter sleg is, dus is dit nodig om 'n filter met uitstekende gehalte te kies.
Harde geraas. As die geraas van die Rotary Vane -pomp skielik verder as die normale bedieningsgeluid toeneem, dui dit aan dat daar 'n probleem met die vakuumpomp is. Dit kan veroorsaak word deur beskadigde deel soos motorlaers. Ons moet veral drie dele opmerk dat seëls, O-ringe en roterende lemme wat maklik beskadig kan word.
Ongeluk. Begin die vakuumpomp blindelings sonder om te weet wat die oorsaak van die wanfunksie is, kan tot slegter resultate lei. Skakel dus eerstens die krag uit. Maak dan die pomp oop en kyk of die rotors kan weesroteer. Indien nie, kan dit deur sommige voorwerpe vasgesit word, of veroorsaak word deur 'n hoë viskositeit van pompolie, of beïnvloed word deur lae begintemperatuur. As die rotors geroteer kan word, kan dit veroorsaak word deur 'n koppeling of motorfunksie.
Oorverhitting. As die pomptemperatuur te hoog is, sal dit die pompdruk verhoog en die pompdoeltreffendheid verlaag. As die temperatuur nie te hoog op die perseel is nie, word dit waarskynlik veroorsaak deur 'n fout van die motorwaaier. Die temperatuur van die vakuumpomp moet op 'n toepaslike waarde gehou word. Soos vroeër genoem, is 'n lae pomptemperatuur ook nie goed nie. 'N Lae pomptemperatuur verhoog die viskositeit van die pompolie, wat dit onmoontlik maak vir die rotor om behoorlik te funksioneer.
Laaste maar nie die minste nie, onthou om neem saamBeskermende maatreëls en skoondie pompbehoorlikif Die werkstoestand is korrosieforgiftig. Na herstel moet ons ook die vakuumpomp gereeld onderhou, veral die pompolie vervang enfilters.
Postyd: Apr-23-2024
