Вакуумны помпа з лопасцевым лопасцю час ад часу выходзіць з ладу, як правіла, з-за няправільнай эксплуатацыі. Спачатку трэба высветліць, у чым праблема, а потым прапанаваць адпаведныя рашэнні. Да распаўсюджаных няспраўнасцей адносяцца ўцечка алею, моцны шум, аварыі, перагрэў, перагрузка і неадпаведнасць стандартам лімітавага ціску і г. д. Тут я падзялюся з вамі рашэннямі першых чатырох няспраўнасцей.
Уцечка масла. Ён узнікае пры любым злучэнні, таму прадухіліць яго складана. Калі вы выявілі, што з вакуумнага помпы выцякае алей, спачатку спыніце працу і зачыніце газавы клапан. Затым нам трэба высветліць месца ўцечкі масла і замяніць адпаведны кампанент. Мы ўключаем фільтр паміж вакуумным помпай і фільтрам, таму нам трэба выбраць фільтры з лепшай герметычнасцю. Як вытворца фільтраў, мы чулі падобную праблему, але гэта ўцечка алею з фільтра. Гэта можа быць таму, што злучэнне паміж фільтрам і вакуумным помпай не зацягнута належным чынам. Аднак таксама магчыма, што герметычнасць фільтра дрэнная, таму неабходна выбіраць фільтр выдатнай якасці.
Гучны шум. Калі шум ротарна-лопасцевага помпы раптоўна павялічваецца за межы звычайнага працоўнага гуку, гэта паказвае на тое, што ёсць праблема з вакуумным помпай. Гэта можа быць выклікана пашкоджаннем дэталяў, такіх як падшыпнікі рухавіка. Мы павінны звярнуць увагу на тры часткі, у прыватнасці, ушчыльнення, ушчыльняльныя кольцы і круцільныя лопасці, якія лёгка пашкодзіць.
Збой. Запуск вакуумнага помпы ўсляпую, не ведаючы прычыны няспраўнасці, можа прывесці да горшых вынікаў. Такім чынам, спачатку адключыце харчаванне. Затым адкрыйце помпа і праверце, ці могуць быць ротарыпавернуты. У адваротным выпадку ён можа быць затрыманы нейкімі прадметамі, або выкліканы высокай глейкасцю алею для помпы, або з-за нізкай тэмпературы запуску. Калі ротары могуць круціцца, гэта можа быць выклікана муфтай або няспраўнасцю рухавіка.
Перагрэў. Калі тэмпература помпы занадта высокая, гэта прывядзе да павелічэння ціску помпы і зніжэння эфектыўнасці адпампоўкі. Калі тэмпература на месцы не занадта высокая, гэта, верагодна, выклікана няспраўнасцю вентылятара рухавіка. Тэмпература вакуумнага помпы павінна падтрымлівацца на адпаведным значэнні. Як ужо згадвалася раней, нізкая тэмпература помпы таксама не з'яўляецца добрай. Нізкая тэмпература помпы прывядзе да павелічэння глейкасці алею помпы, што робіць немагчымым належную працу ротара.
І апошняе, але не менш важнае: памятайце брацьахоўныя меры і чыстыяпомпаправільнаif працоўныя ўмовы з'яўляюцца агрэсіўныміorтаксічны. Пасля рамонту мы таксама павінны рэгулярна абслугоўваць вакуумны помпа, асабліва замяніць алей у помпе іфільтры.
Час публікацыі: 23 красавіка 2024 г