ФИЛТЪР ЗА ВАКУУМНА ПОМПА LVGE

„LVGE решава вашите притеснения относно филтрацията“

OEM/ODM производител на филтри
за 26 големи производители на вакуумни помпи по целия свят

English

Продукти

150L/S плъзгащ се клапан Помпа Филтър за маслена мъгла Представено изображение

150L/S филтър за маслена мъгла с плъзгащ се клапан

Име на продукта:Двустепенен изпускателен филтър

LVGE Реф. номер:LOA-622Z

Приложим модел:Вакуумна помпа с плъзгащ се клапан H150/2H150

Размери на елемента:Ø270*165*330mm (HEPA, LOA-622),

Ø132*105*285 мм (LOA-622N)

Размер на интерфейса:DN80 (Предлага се персонализирано обслужване)

Зона на филтриране:1,1 м²

Дебит:150 л/сек; 630 м³/ч

Ефективност на филтриране:>99%

Първоначален спад на налягането:<3kpa

Стабилен спад на налягането:<15kpa

Температура на приложение:<110℃

Функция:Улавя и събира маслени молекули в маслената мъгла, отделяна от вакуумната помпа, като по този начин се постига рециклиране и оползотворяване на маслото на вакуумната помпа, превръщане на газа, отделян от вакуумната помпа, в по-чист и постигане на целта за пестене на енергия и опазване на околната среда.

Изпратете ни имейл

Детайли за продукта

Етикети на продукти

Видео за монтаж и работа

Съвети

1. Когато спадът на налягането достигне 70-90kPa, филтърният елемент автоматично ще се счупи и ще освободи налягането. Следователно, няма нужда от предпазен клапан. Но трябва да сменим филтърния елемент, когато той е счупен или се появят видими маслени изпарения на изпускателния отвор.

2. Когато манометърът сочи червената зона (≥40kPa), филтърният елемент трябва да се смени.

3. Когато филтърният елемент е бил в употреба повече от 2000 часа, се препоръчва да се смени.

4. При смяна на филтърния елемент е необходимо едновременно да се смени и маслото на вакуумната помпа. Ако маслото е черно, гелообразно или се е влошило, или има много твърди частици в маслото, е необходимо първо да се почисти вакуумната помпа, преди да се смени нов филтърен елемент. Това удължава живота на филтърния елемент.

Описание на материала

1. Корпусът на филтъра е изработен от въглеродна стомана с безшевно заваряване, а вътрешната и външната страна са обработени с електростатично пръскане. По този начин той има красив външен вид и е устойчив на ръжда. Освен това, преди да напусне завода, е преминал тестове за течове, за да се гарантира, че няма изтичане на масло по време на употреба.

2. Основният филтърен материал е стъклена тъкан, внесена от Германия. Тя се характеризира с отлична устойчивост на корозия, висока ефективност на филтриране и нисък спад на налягането. Около нея е разположен и филтърен материал. Периферният филтър е изработен от PET, който има отлична олеофобност, устойчивост на пламък и корозия.