Filtre de boira de la bomba de la vàlvula de lliscament de 150L/s

Nom del producte:Filtre d’escapament de doble etapa

Lvge ref:Loa-622z

Model aplicable:H150/ 2H150 Bomba de buit de la vàlvula de diapositives

Dimensions de l'element:Ø270*165*330mm (HEPA, LOA-622),

Ø132*105*285mm (LOA-622N)

Mida de la interfície:DN80 (el servei personalitzat està disponible)

Àrea de filtració:1.1m²

Corrent:150L/s; 630m³/h

Eficiència de filtració:＞ 99%

Caiguda de pressió inicial:＜ 3kpa

Caiguda de pressió estable:＜ 15kpa

Temperatura de l'aplicació:＜ 110 ℃

Funció:Captar i recollir molècules de petroli a la boira de petroli descarregada per la bomba de buit, aconseguint així el reciclatge i la utilització del petroli de la bomba de buit, fent que el gas es descarregui pel netejador de la bomba de buit i aconseguint l’objectiu de conservació d’energia i protecció ambiental.

Envieu -nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Vídeo d’instal·lació i funcionament

Consells

1. Quan la caiguda de pressió arribi als 70-90kPa, l'element del filtre es trencarà i alleujarà automàticament la pressió. Per tant, no cal una vàlvula d'alleujament. Però hem de substituir l’element del filtre quan l’element del filtre es trenca o apareixen fums d’oli visibles al port d’escapament.

2. Quan el calibre de pressió apunta la zona vermella (≥40kPa), cal substituir l’element del filtre.

3. Quan l’element de filtre estigui en ús des de fa més de 2000 hores, es recomana substituir l’element.

4. Quan substituïu l’element del filtre, cal substituir l’oli de la bomba de buit alhora. Si l’oli és negre o s’ha convertit en gelatinós o deteriorat, o hi ha molta partícula a l’oli, cal netejar primer la bomba de buit abans de substituir un nou element de filtre. Permet que l’element del filtre duri més temps.

Descripció del material

1. La carcassa del filtre està feta d'acer al carboni amb un procés de soldadura perfecta, i l'interior i l'exterior es tracten amb polvorització electrostàtica. Així, té un aspecte preciós i una forta resistència al rovell. A més, ha passat proves de fuites per assegurar -se que no hi ha fuites de petroli durant l’ús abans de sortir de la fàbrica.

2. El medi de filtre clau és el teixit de fibra de vidre importat a Alemanya. Té caràcters d’excel·lent resistència a la corrosió, alta eficiència de filtració i caiguda de baixa pressió. I també hi ha un medi de filtre al seu voltant. El filtre perifèric està fabricat amb PET, que té una excel·lent oleofobicitat, resistència a la flama i resistència a la corrosió.