Mètodes per al manteniment de la bomba de buit de paletes rotatives
Com a bomba de buit segellada amb oli més bàsica, s'utilitza àmpliament la bomba de buit de paletes rotatives. Tanmateix, coneixeu prou bé els mètodes de manteniment de les bombes de buit de paletes rotatives? Aquest article compartirà alguns coneixements sobre això amb tu.
En primer lloc, hem de comprovar el nivell d'oli i si l'oli està contaminat regularment. I el millor és dur a terme un cop per setmana. Si l'oli és inferior al nivell d'oli normal, cal aturar la bomba de buit i afegir l'oli al nivell adequat. Si el nivell d'oli és més alt, també cal reduir-lo. Quan observem el nivell d'oli, hem de parar atenció a si hi ha espessiment, emulsificació o barreja de matèria estranya a l'oli. Si és així, hem de substituir l'oli a temps, i comprovar si el filtre d'admissió està bloquejat. A més, recordeu netejar la bomba de buit abans d'afegir oli nou.
Quan la bomba de buit de paletes rotatives està en funcionament, hauríem de prestar atenció a si hi ha alguna de les situacions següents: la temperatura de la bomba de buit augmenta significativament; el corrent del motor supera el corrent nominal; i hi ha fum al port d'escapament. Si es produeix alguna de les situacions anteriors, normalment es deu al bloqueig del filtre de boira d'oli. Només cal substituir-lo a temps si està bloquejat. Consells: la instal·lació d'un manòmetre és útil per jutjar.
Com diu la dita, "només és millor quan et convé". Aquí,LVGErecorda a tothom que a més d'un oli adequat, adequatingestaifiltres d'escapamentTambé pot allargar la vida útil de la bomba de buit, millorar-ne el rendiment i estalviar-vos costos. Si no sabeu què és adequat, no dubteu a contactar amb nosaltres. LVGE compta amb més de 10 anys d'experiència en la solució de filtració.
Hora de publicació: 21-agost-2023