Les bombes de buit segellades amb oli s'utilitzen àmpliament en diversos camps. Crec que la contaminació de l'oli de la bomba de buit és un problema comú que tots els usuaris de bombes de buit troben. L'oli de la bomba de buit està contaminat amb freqüència, tot i que el cost de substitució és elevat, per evitar danys al cos de la bomba de buit, els usuaris només han de canviar l'oli. De fet, només cal instal·lar una ifiltre de buit d'admissiópot prevenir eficaçment la contaminació de l'oli de la bomba de buit. I estalvia molts diners.
Tenima client que va informar quehe encara no podem resoldre el problema després d'instal·lar el nostrefiltre d'entradaNo obstant això, basant-nos en les imatges de vídeo del client, no vam podertrobar alguna cosa malament, així que finalment vam decidir enviar enginyers al lloc per investigar la causa. Després d'una inspecció acurada,nostre enginyers va confirmar que no hi havia problemes amb el filtre i la bomba de buit. Així doncsells tenia previst tenir el clientsubstituir l'oli de la bomba de buit per veure si hi ha hagut algun problema durant el funcionament. Més tard,van veure que el client anava a abocar oli nou sense netejar el dipòsit de combustible. Ara, és obvi que va ser causat per un funcionament inadequat.ració. Després de comunicar-nos amb el client, es va saber que no havia netejat l'oli vell ni el dipòsit de combustible en afegir oli nou. És per això que l'oli nou es contamina ràpidament.
LVGE et recorda aquí:
1. C.magreu l'oli vell i el dipòsit d'oli wquan es substitueix l'oli de la bomba de buit .
2. No barregeu diferents marques i models d'oli per a bombes de buit
3. Mantingueu-hol'entrada d'oliporti les eines netes,
4. Guardeu l'oli de la bomba de buit en un lloc fresc i sec.
Finalment, però no menys important,Triar unes bones trampes d'entrada és una solució digna i rendible. Filtres LVGEsón de confiança!
Data de publicació: 03 de juny de 2024
