Com a equips mecànics àmpliament utilitzats, les bombes de buit poden generar sorolls anormals durant el funcionament, que sovint indiquen problemes operatius subjacents. Aquests sons inusuals solen indicar que l'equip funciona en condicions anormals que requereixen atenció immediata.
1. Sorolls anormals de la bomba de buit causats per una lubricació insuficient
Una de les causes més comunes de soroll anormal a les bombes de buit és la lubricació interna inadequada. Durant el funcionament continu, les bombes de buit requereixen una lubricació adequada per minimitzar la fricció i evitar el desgast excessiu entre els components. Quan la lubricació és insuficient, l'augment de la fricció entre les peces mòbils genera sorolls inusuals. La inspecció regular i la reposició puntual de l'oli lubricant adequat són pràctiques de manteniment crucials. Els estudis de la indústria mostren que més del 35% de les avaries de les bombes de buit provenen de problemes relacionats amb la lubricació.
2. Sons inusuals de la bomba de buit a causa de la contaminació per objectes estranys
La presència de partícules estranyes dins la bomba de buit representa una altra causa important de sorolls anormals. Quan els contaminants entren a la cambra de la bomba, creen un contacte irregular entre els components, produint sons distintius de cops o grinyols. Per solucionar-ho:
- Cal una aturada immediata i una inspecció interna
- Cal realitzar una neteja completa de l'interior de la bomba
- Instal·lació d'alta qualitatfiltres d'entradapot prevenir el 95% dels casos de contaminació
Aquests filtres bloquegen eficaçment les partícules alhora que mantenen un flux d'aire òptim, millorant significativament l'estabilitat operativa i allargant la vida útil dels equips.
3. Sorolls de funcionament de la bomba de buit a causa del desgast i l'afluixament dels components
El desgast mecànic i els components solts constitueixen la tercera causa principal dels sorolls de funcionament:
- Les peces soltes creen buits irregulars que causen sorolls induïts per vibracions
- Els components desgastats no només redueixen l'eficiència del bombament fins a un 40%
- Però també augmenta el risc de fallada catastròfica
El manteniment regular ha d'incloure:
- Comprovació de parell d'apretament de tots els elements de fixació
- Inspecció dimensional de peces de desgast
- Substitució immediata de components que mostrin un desgast excessiu
Estratègia integral de manteniment
Per garantir un rendiment òptim i maximitzar la vida útil, un manteniment sistemàtic ha d'incorporar:
- Lubricació programada amb olis aprovats pel fabricant
- Instal·lació i substitució periòdica defiltres d'entrada
- Inspecció periòdica de tots els components crítics
- Substitució ràpida de peces desgastades
- Anàlisi de vibracions per a la detecció precoç de fallades
Implementant aquestes pràctiques, les instal·lacions poden reduir el temps d'inactivitat inesperat en un 60% i allargar la vida útil de les bombes de buit en 2 o 3 anys, segons dades de manteniment de la indústria. La petita inversió en manteniment preventiu genera beneficis significatius en fiabilitat operativa i estalvi de costos.
Data de publicació: 23 de maig de 2025
