Olejově utěsněné vakuové pumpy jsou téměř neoddělitelné odvýfukové filtryVýfukové filtry mohou nejen chránit životní prostředí, ale také šetřit olej v čerpadle. Někteří výrobci používají více vakuových čerpadel. Aby ušetřili náklady, chtějí propojit potrubí, aby jeden filtr obsluhoval více vakuových čerpadel. Z krátkodobého a povrchního hlediska to snižuje poptávku po výfukových filtrech a šetří peníze. Z dlouhodobého a hloubkového hlediska však tato metoda může zvýšit poptávku po výfukových filtrech a může poškodit zařízení atd., což ve skutečnosti zvyšuje náklady a dokonce s sebou nese zbytečná rizika.
Pokud se stejný spotřební materiál používá ve více zařízeních, určitě se opotřebuje rychleji a bez ohledu na změny celkové spotřeby se frekvence výměny rozhodně zvýší.
Aby se dosáhlo sdílení jednoho výfukového filtru více čerpadly, je nutné upravit velký filtr a náklady na úpravu jsou mnohem vyšší. Kromě toho je nutné instalovat širší potrubí (což představuje nový výdaj), jinak se nemusí včas uvolnit velké množství plynu, což může způsobit explozi potrubí nebo zařízení. Tlak výfukových plynů v potrubí neustále klesá, což nevede k výfuku.
Nakonec je to, co lidé nejvíce přehlížejí, účinnost této metody (včetně účinnosti filtrace a účinnosti regenerace). Princip filtrace výfukového filtru je ve skutečnosti princip koalescence. Teplota právě vypouštěného výfukového plynu je vyšší a molekuly oleje se s větší pravděpodobností shromažďují a tvoří olejové kapičky. Takže přímo instalovanývýfukový filtrje účinnější. Pokud je filtr připojen potrubím, teplota výfukových plynů se během proudění sníží a pára se smíchá s olejem.
Čas zveřejnění: 3. ledna 2025
