1. Ohne Sicherheitsventil. Das Filterelement bricht automatisch und lässt den Druck ab, wenn der Druckabfall 70 bis 90 kPa erreicht.
1. Das Gehäuse besteht aus Kohlenstoffstahl mit hoher Rostschutzfähigkeit.
27 Tests tragen dazu bei,99,97 %Erfolgsquote!
Nicht das Beste, nur besser!
Lecksuche an der Filterbaugruppe
Abgasemissionsprüfung des Ölnebelabscheiders
Eingangsprüfung des Dichtrings
Hitzebeständigkeitstest von Filtermaterial
Ölgehaltsprüfung des Abgasfilters
Inspektion des Filterpapierbereichs
Belüftungsinspektion des Ölnebelabscheiders
Lecksuche am Einlassfilter
Lecksuche am Einlassfilter