Οι αντλίες κενού με πετρέλαιο είναι σχεδόν αδιαχώριστεςφίλτρα εξάτμισης. Τα φίλτρα εξάτμισης δεν μπορούν μόνο να προστατεύσουν το περιβάλλον, αλλά και να αποθηκεύσουν λάδι αντλίας. Ορισμένοι κατασκευαστές έχουν πολλαπλές αντλίες κενού. Προκειμένου να εξοικονομήσουν το κόστος, θέλουν να συνδέσουν τους σωλήνες για να κάνουν ένα φίλτρο σερβίρισμα πολλαπλών αντλιών κενού. Από βραχυπρόθεσμη και ρηχή προοπτική, μειώνει τη ζήτηση για φίλτρα εξάτμισης και εξοικονομεί χρήματα. Ωστόσο, από μακροπρόθεσμη και βαθιά προοπτική, αυτή η μέθοδος μπορεί να αυξήσει τη ζήτηση για φίλτρα εξάτμισης και μπορεί να βλάψει τον εξοπλισμό κ.λπ., που αυξάνει στην πραγματικότητα το κόστος και ακόμη και τους περιττούς κινδύνους.
Εάν τα ίδια αναλώσιμα χρησιμοποιούνται σε πολλαπλές συσκευές, σίγουρα θα φθαρούν γρηγορότερα και ανεξάρτητα από τις αλλαγές στη συνολική κατανάλωση, η συχνότητα αντικατάστασης θα γίνει σίγουρα πιο συχνή.
Προκειμένου να επιτευχθεί η κοινή χρήση ενός φίλτρου εξάτμισης με πολλαπλές αντλίες, πρέπει να προσαρμοστεί ένα μεγάλο φίλτρο και το κόστος προσαρμογής είναι πολύ υψηλότερο. Επιπλέον, πρέπει να εγκατασταθεί ένας ευρύτερος αγωγός (ο οποίος είναι ένα νέο κόστος), διαφορετικά μια μεγάλη ποσότητα αερίου μπορεί να μην απορρίπτεται εγκαίρως, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει έκρηξη του αγωγού ή του εξοπλισμού. Η πίεση εξάτμισης μειώνεται συνεχώς στον αγωγό, γεγονός που δεν ευνοεί την εξάτμιση.
Στο τέλος, το σημείο που οι άνθρωποι τείνουν να παραβλέπουν περισσότερο είναι η αποτελεσματικότητα αυτής της μεθόδου (συμπεριλαμβανομένης της αποτελεσματικότητας της διήθησης και της αποδοτικότητας ανάκτησης). Η αρχή φιλτραρίσματος του φίλτρου καυσαερίων είναι στην πραγματικότητα η αρχή της συσσωμάτωσης. Η θερμοκρασία των καυσαερίων που απλώς απορρίπτεται είναι υψηλότερη και τα μόρια λαδιού είναι πιο πιθανό να συγκεντρωθούν για να σχηματίσουν σταγονίδια πετρελαίου. Έτσι, το άμεσο εγκατεστημένοφίλτρο εξάτμισηςείναι πιο αποτελεσματικό. Εάν το φίλτρο είναι συνδεδεμένο μέσω αγωγών, η θερμοκρασία των καυσαερίων θα μειωθεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ροής και στη συνέχεια θα αναμειχθεί ο ατμός με το λάδι.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιαν-03-2025
