Φίλτρο LVGE

"Το LVGE επιλύει τις ανησυχίες σας για διήθηση"

Το OEM/ODM φίλτρων
Για 26 μεγάλους κατασκευαστές αντλιών κενού παγκοσμίως

产品中心

νέα

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της αντλίας περιστροφικού πτερυγίου και της αντλίας βαλβίδας ολίσθησης;

Η αντλία της βαλβίδας ολίσθησης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο μόνο ως περιστροφικές αντλίες πτερυγίων, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως αντλία μπροστινού σταδίου. Επιπλέον, είναι πιο ανθεκτικό. Επομένως, η αντλία βαλβίδας ολίσθησης χρησιμοποιείται ευρέως στο πεδίο κενού, όπως η κρυστάλλωση κενού, η επίστρωση κενού, η μεταλλουργία κενού και η θερμική επεξεργασία κενού.Σήμερα, οι περισσότεροι κατασκευαστές αντλιών κενού χρησιμοποιούν μεσαίες και μικρές αντλίες περιστροφικών πτερυγίων, μεσαία και μεγάλες αντλίες βαλβίδων ολίσθησης.

 

图片 1

Όσον αφορά τη συντήρηση, πρέπει να δοθεί προσοχή ώστε να μην αφήσουμε τα σωματίδια και άλλες ακαθαρσίες να εισέλθουν στην αντλία κενού. Αυτές οι ακαθαρσίες μπορούν να κολλήσουν στην αυλάκωση του ρότορα της αντλίας περιστροφικού πτερυγίου ή να γαλακτώσουν το λάδι αντλίας κενού της αντλίας της βαλβίδας ολίσθησης. Έτσι, εάν χρησιμοποιείτε επίσης αυτούς τους δύο τύπους αντλιών, ειδικά υπάρχουν πολλά σωματίδια στο εργασιακό περιβάλλον, συνιστάται να εγκαταστήσετε έναφίλτρο εισαγωγής. Μπορεί να εμποδίσει αποτελεσματικά τα σωματίδια να αναρροφηθούν στην αντλία κενού. Δώστε προσοχή στην επιλογή του κατάλληλου φίλτρου εισαγωγής με βάση το μέγεθος των σωματιδίων και την ταχύτητα άντλησης της αντλίας.

Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν ότι οι αντλίες των βαλβίδων ολίσθησης μπορούν να χωριστούν σε αντλίες ενός σταδίου και αντλίες δύο σταδίων. Αλλά λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι έχουν επίσης τη διάκριση του απλού κυλίνδρου, του διπλού κύλινδρου και του τριπλού κύλινδρου. Όσο περισσότεροι κύλινδροι υπάρχουν, τόσο λιγότερες δόνηση και όσο υψηλότερη είναι η ταχύτητα περιστροφής που έχει η αντλία της βαλβίδας ολίσθησης. Παρεμπιπτόντως, η δόνηση της αντλίας της βαλβίδας ολίσθησης είναι πολύ μικρότερη από αυτή της αντλίας περιστροφικού πτερυγίου, οπότε ο θόρυβος του είναι μικρότερος. Αλλά ο θόρυβος δεν μπορεί να αποφευχθεί πλήρως. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε έναν σιγαστήρα αντλίας κενού για να το μειώσουμε πολύ.

   Φλυαρώέχουν επικεντρωθεί στο πεδίο της διήθησης κενού για πάνω από 10 χρόνια και αναπτύσσει σιγαστήρες αντλίας κενού για να αντιμετωπίσει περισσότερα σημεία πόνου των πελατών.


Χρόνος δημοσίευσης: Ιαν. 24-2024