Huts-ponpa birakariak noizean behin huts egiten du, normalean funtzionamendu desegokiaren ondorioz. Lehenik eta behin, arazoa non dagoen jakin behar dugu eta gero irtenbide egokiak proposatu. Akats ohikoenen artean daude olio-ihesak, zarata handiak, talka, gehiegi berotzea, gainkarga eta presio-mugako estandarrak ez betetzea, etab. Lehenengo lau akatsen irtenbideak partekatuko ditut hemen.
Olio-ihesa. Edozein konexiotan gertatzen da, beraz, zaila da saihestea. Hutsean dagoen ponpak olio-ihesa duela ikusten baduzu, lehenik eta behin, gelditu funtzionamendua eta itxi gasaren kontrol-balbula. Ondoren, olio-ihesa non dagoen jakin behar dugu eta dagokion osagaia ordezkatu. Hutsean dagoen ponparen eta iragazkiaren artekoa barne hartzen dugu. Beraz, zigilatze-errendimendu hobea duten iragazkiak aukeratu behar ditugu. Iragazki-fabrikatzaile gisa, antzeko arazo bat entzun dugu, baina iragazkiaren olio-ihesa da. Hori gerta daiteke iragazkiaren eta hutsean dagoen ponparen arteko konexioa behar bezala estututa ez dagoelako. Hala ere, posible da iragazkiaren zigilatzea txarra izatea, beraz, kalitate bikaina duen iragazki bat aukeratu behar da.
Zarata handia. Errotazio-paleta ponparen zarata bat-batean ohiko funtzionamendu-soinutik haratago handitzen bada, huts-ponparekin arazo bat dagoela adierazten du. Motorraren errodamenduak bezalako hondatutako piezak eragin ditzake. Hiru pieza kontuan hartu behar ditugu, batez ere zigiluak, O-eraztunak eta biraketa-palak, erraz kaltetzen baitira.
Istripua. Hutsean ponpa martxan jartzeak, matxuraren kausa jakin gabe, emaitza okerragoak ekar ditzake. Beraz, itzali lehenik korrontea. Ondoren, ireki ponpa eta egiaztatu errotoreak ondo funtziona daitezkeen.biratutaBestela, objektu batzuek trabatuta egon daiteke, ponpa-olioaren biskositate handiak eragin dezake, edo abiarazte-tenperatura baxuak eragin dezake. Errotoreak biratu ezin badira, akoplamendu edo motorraren matxura batek eragin dezake.
Gehiegi berotzea. Ponparen tenperatura altuegia bada, ponparen presioa handituko da eta ponpaketaren eraginkortasuna gutxituko da. Tokiko tenperatura ez bada altuegia, ziurrenik motorraren haizagailuaren matxura batengatik izango da. Hutsean dagoen ponparen tenperatura balio egoki batean mantendu behar da. Aurretik aipatu bezala, ponparen tenperatura baxua ere ez da ona. Ponparen tenperatura baxu batek ponparen olioaren biskositatea handituko du, errotoreak behar bezala funtzionatzea ezinezko bihurtuz.
Azkenik, baina ez gutxienez, gogoratu hartubabes neurriak eta garbiketaponpabehar bezalailan-baldintzak korrosiboak badiraortoxikoKonponketaren ondoren, huts-ponpa aldizka mantendu behar dugu, batez ere ponparen olioa ordezkatu etairagazkiak.
Argitaratze data: 2024ko apirilaren 23a
