- Autoteollisuuden pintapäällyste
Autoteollisuudessa käytetään yleensä kahta tyyppiä pinnoitustekniikkaa, joista ensimmäinen on PVD (fyysinen höyryn laskeuma) -tekniikka. Se viittaa kaaren (alhaisen jännitteen ja suuren virran) purkaustekniikan käyttöön tyhjössä, joka käyttää kaasun purkamista kohdemateriaalin haihduttamiseen ja ionisoimaan sekä haihdutettua ainetta että kaasua. Sähkökentän vaikutuksen mukaan haihtunut aine ja sen reaktiotuotteet tallettavat työkappaleen. Tekniikka, joka kerrostuu ohutkalvoon, jolla on tietty erityinen toiminto substraatin pinnalle. Jos haluat tallettaa ohuen kalvon substraatin pinnalle, on välttämätöntä luoda hyvä tyhjiöympäristö. Siksi meidän on valittava sopivat ja korkealaatuiset tyhjiöpumput jasuodattimet.
Toinen onPMC. Seon anYmpäristöystävällinen pintakäsittelymenetelmä, joka voi saavuttaa pinnoitteet mikrometrillä tai jopa nanometrin tasolla. Tekniikka isKäytetään erilaisten materiaalien pintapäällystettä autojen sisä- ja ulkokoristeisiin.Niinvoi säätää kalvokerroksen väriä, sitä käytetään usein värikkäiden kalvokerrosten luomiseen, ja yleinen visuaalinen vaikutus on erittäin upea.PMC: tä levitetään myös erilaisten metallimateriaalien pinnoitteiden laminointitekniikassa ja keraamisten yhdistelmämateriaalien kerroksessa.
Edellä mainitut kaksi tekniikkaa ovat yleisiä tyhjiöpinnoitustekniikoita autoteollisuudessa. Tyhjiöpinnoitustekniikkaa sovelletaan monilla toimialoilla. Koristeellisiin tarkoituksiin, eri kalvojen suorituskyvyn mukaan se voi saavuttaa erilaisia vaikutuksia, kuten suolakeskuksen vastus, naarmukestävyys, korroosionkestävyys, antistaattinen, sormenjäljen vastuskestävyys, johtava ja lämmönjohtavuus jne.
LVGEhasharjoitettu tyhjiösuodatukseen yli10vuotta.We onpalveli monia tyhjiöpinnoitussovelluksia ja teki myös yhteistyötä tunnettujen autovalmistajien kanssa.Uskomme, että monipuoliset tapaustutkimuksemme voivat auttaa meitä suosittelemaan tai suunnittelemaan sopiviasuodattimetsinulle!
Postitusaika: 29.3.2024