Filtre de brume d'huile de pompe à soupape de 150L / s Filtre de brume d'huile en vedette

Filtre de brouillard à huile de pompe à soupape de 150L / s

Nom du produit:Filtre d'échappement à double étage

LVGE REF:LOA-622Z

Modèle applicable:H150 / 2H150 Pompe à vide de soupape de glissière

Dimensions de l'élément:Ø270 * 165 * 330 mm (HEPA, LOA-622),

Ø132 * 105 * 285 mm (LOA-622N)

Taille de l'interface:DN80 (le service personnalisé est disponible)

Zone de filtration:1,1 m²

Débit:150L / s; 630m³ / h

Efficacité de filtration:＞ 99%

Chute de pression initiale:＜ 3KPA

Chute de pression stable:＜ 15kpa

Température d'application:＜ 110 ℃

Fonction:Capturez et collectez les molécules d'huile dans la brume d'huile déchargée par la pompe à vide, atteignant ainsi le recyclage et l'utilisation de l'huile de pompe à vide, ce qui rend le gaz déchargé par le nettoyant de pompe à vide et atteignant l'objectif de conservation de l'énergie et de protection de l'environnement.

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Détail du produit

Tags de produit

Vidéo d'installation et d'opération

Conseils

1. Lorsque la chute de pression atteint 70 à 90kpa, l'élément filtrant se casse automatiquement et soulagera la pression. Par conséquent, il n'est pas nécessaire de soulager la vanne. Mais nous devons remplacer l'élément de filtre lorsque l'élément de filtre est cassé ou que les fumées d'huile visibles apparaissent au port d'échappement.

2. Lorsque le manomètre pointe la zone rouge (≥40kpa), l'élément de filtre doit être remplacé.

3. Lorsque l'élément de filtre est utilisé depuis plus de 2000 heures, il est recommandé de remplacer l'élément.

4. Lors du remplacement de l'élément de filtre, il est nécessaire de remplacer l'huile de pompe à vide en même temps. Si l'huile est noire ou est devenue gélatineuse ou détériorée, ou qu'il y a beaucoup de particules dans l'huile, il est nécessaire de nettoyer d'abord la pompe à vide avant de remplacer un nouvel élément de filtre. Il permet à l'élément de filtre de durer plus longtemps.

Description du matériel

1. Le boîtier du filtre est en acier au carbone avec un processus de soudage transparent, et l'intérieur et l'extérieur sont traités avec pulvérisation électrostatique. Ainsi, il a une belle apparence et une forte résistance à la rouille. En outre, il a passé des tests de fuite pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuite d'huile pendant l'utilisation avant de quitter l'usine.

2. Le milieu du filtre clé est le tissu en verre en verre importé, forme Allemagne. Il a des caractères d'une excellente résistance à la corrosion, d'une efficacité de filtration élevée et d'une baisse de basse pression. Et il y a aussi un média filtrant autour de lui. Le filtre périphérique est en TEP, qui a une excellente oléophobicité, une résistance aux flammes et une résistance à la corrosion.