Masu amfani da famfunan injina suna sane da cewa waɗannan injunan suna haifar da hayaniya mai mahimmanci yayin aiki. Wannan hayaniyar ba wai kawai tana yin illa ga lafiyar ma'aikata ba amma tana iya haifar da lahani ga gine-ginen masana'anta. Don rage hayaniya, yawanci ana shigar da masu yin shiru a kan fanfunan motsi. Waɗannan na'urori na musamman suna rage hayaniyar aiki yadda ya kamata, suna samar da mafi kyawun kariya ga ma'aikatan samarwa.
Ko da yake mafi yawan injin famfo na samar da hayaniya yayin aiki, ba duka ke buƙata bamasu shiru. Ruwan famfo da aka rufe da mai, alal misali, gabaɗaya baya buƙatar masu yin shiru daban saboda galibi ana sanye su da matatun mai a cikin ƙirar su. Wadannan matattarar shaye-shaye ba wai kawai suna cire gurɓatacce ba amma suna ba da wasu damar rage hayaniya. Don haka, famfunan injin da aka rufe da mai yawanci baya buƙatar ƙarin masu yin shiru.
Sabanin haka, busassun busassun injin busassun busassun busassun ba sa amfani da man famfo na injin famfo kuma baya buƙatar tacewa. Hayaniyar da waɗannan famfunan bututun ruwa ba su rage su ta hanyar tacewa ba, wanda ke sa masu yin shiru su zama masu mahimmanci don rage amo. Ta hanyar shigar da masu yin shiru, busassun busassun injin famfo na iya rage yawan hayaniyar su yadda ya kamata, da kare lafiyar ma'aikata ta jiki da ta kwakwalwa, da ba da damar amfani da su a cikin faffadan wuraren aikace-aikace.
Bambanci mai mahimmanci ya ta'allaka ne a cikin halayen ƙira da ƙa'idodin aiki na waɗannan nau'ikan famfo. Famfunan busassun mai da aka rufe suna amfani da mai da tsarin tacewa da aka haɗa da su waɗanda a zahiri suke kashe raƙuman sauti, yayin da busassun famfo ke aiki ba tare da waɗannan abubuwan da ke rage hayaniya ba. Bugu da ƙari, mitar bakan amo ya bambanta tsakanin waɗannan fasahohin - famfunan da aka rufe da man fetur yawanci suna haifar da ƙaramar ƙarar ƙararrawa wanda ke da sauƙin sarrafawa ta hanyar tsarin tacewa na asali, yayin da busassun famfo sukan haifar da ƙarar mita mai ƙarfi wanda ke buƙatar kulawa ta musamman.
Zane-zanen shiru na zamani don busassun busassun busassun busassun busassun busassun busassun busassun busassun busassun busassun busassun busassun injinan injinan sauti sun samo asali don haɗa da manyan abubuwan injiniyan sauti. Waɗannan na iya haɗa da ɗakunan resonant, kayan shayar da sauti, da ingantattun hanyoyin kwarara waɗanda ke rage matsi na baya yayin da suke ƙara yawan rage amo. Wasu samfura masu tsayi na iya samun raguwar amo na 15-25 dB, suna kawo kayan aiki cikin yarda da ka'idojin aminci na wurin aiki. KumaMasu shiru LVGEzai iya rage 25-40 dB.
Shawarar shigar da masu yin shiru a ƙarshe ya dogara da cikakkun abubuwan da suka haɗa da fasahar famfo, buƙatun aiki, yanayin shigarwa, da buƙatun bin ka'idoji. Fahimtar waɗannan bambance-bambancen yana taimaka wa masu amfani su yanke shawara game da mahimman matakan sarrafa amo don takamaiman aikace-aikacen su.
Lokacin aikawa: Nuwamba-15-2025
