Պտտվող վանկի վակուումը ժամանակ առ ժամանակ անսարքություններ է առաջացնում, որոնք հիմնականում առաջացել են ոչ պատշաճ գործողությամբ: Նախ, մենք պետք է պարզենք, թե որտեղ է խնդիրը, այնուհետեւ առաջադրվում համապատասխան լուծումներ: Ընդհանուր սխալները ներառում են նավթի արտահոսք, բարձրաձայն աղմուկ, վթար, գերտաքացում, գերբեռնվածություն եւ սահմանափակում ճնշման չափանիշների բավարարման ձախողում եւ այլն:
Նավթի արտահոսք: Այն տեղի է ունենում ցանկացած կապի մեջ, ուստի դժվար է կանխել դա: Եթե գտնում եք, որ վակուումային պոմպը արտահոսում է յուղը, նախ դադարեցրեք գործողությունը եւ փակեք գազի կառավարման փականը: Այնուհետեւ մենք պետք է պարզենք, թե որտեղ է գտնվում նավթի արտահոսքը եւ փոխարինում համապատասխան բաղադրիչը: Մենք այդ թվում `վակուումային պոմպի եւ ֆիլտրի միջեւ ընկածը, որպեսզի մենք պետք է ընտրենք զտիչներ` կնքման ավելի լավ կատարմամբ: Որպես ֆիլտրի արտադրող, մենք լսել ենք նմանատիպ խնդիր, բայց դա ֆիլտրի նավթի արտահոսքն է: Դա կարող է լինել այն պատճառով, որ ֆիլտրի եւ վակուումային պոմպի միջեւ կապը պատշաճ կերպով չի խստացվում: Այնուամենայնիվ, հնարավոր է նաեւ, որ ֆիլտրի կնքումը վատն է, ուստի անհրաժեշտ է ընտրել զտիչ, գերազանց որակով:
Բարձր աղմուկ. Եթե պտտվող վանկան պոմպի աղմուկը հանկարծակի մեծանում է նորմալ գործառնական ձայնից վեր, դա ցույց է տալիս, որ վակուումային պոմպի հետ կապված խնդիր կա: Դա կարող է պայմանավորված լինել ավտոմեքենաների առանցքակալների վնասված հատվածի հետեւանքով: Պետք է նկատել երեք մասի, մասնավորապես, որ կնիքները, օղակները եւ պտտվող շեղբերները, որոնք հեշտությամբ վնասվում են:
Վթար: Կույրորեն սկսելով վակուումային պոմպը, առանց իմանալու պատճառը, կարող է հանգեցնել վատագույն արդյունքների: Այսպիսով, առաջին հերթին անջատեք իշխանությունը: Այնուհետեւ բացեք պոմպը եւ ստուգեք, արդյոք ռոտորները կարող են լինելպտտվողՄի շարք Եթե ոչ, այն կարող է խրվել որոշ առարկաների կողմից, կամ պայմանավորված է պոմպի յուղի բարձր մածուցիկությամբ կամ տուժել ցածր մեկնարկային ջերմաստիճանից: Եթե ռոտորները կարող են պտտվել, այն կարող է առաջանալ միացման կամ շարժիչային անսարքության հետեւանքով:
Գերտաքացում: Եթե պոմպի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, այն կբարձրացնի պոմպի ճնշումը եւ կնվազեցնի պոմպային արդյունավետությունը: Եթե ջերմաստիճանը չափազանց բարձր չէ տեղում, ապա դա, ամենայն հավանականությամբ, առաջացել է շարժիչային երկրպագուի անսարքության պատճառով: Վակուումային պոմպի ջերմաստիճանը պետք է պահվի համապատասխան արժեքով: Ինչպես ավելի վաղ նշվեց, պոմպի ցածր ջերմաստիճանը նույնպես լավ չէ: Pump ածր պոմպի ջերմաստիճանը կբարձրացնի պոմպի յուղի մածուցիկությունը, ինչը ռոտորը պատշաճ կերպով գործելու համար:
Վերջապես, բայց ոչ պակաս կարեւոր, հիշեք վերցնելՊաշտպանիչ միջոցներ եւ մաքուրպոմպըպատշաճ կերպովiF աշխատանքային վիճակը քայքայիչ էorթունավորՄի շարք Վերանորոգումից հետո մենք նույնպես պետք է պարբերաբար պահպանենք վակուումային պոմպը, հատկապես փոխարինեք պոմպի յուղը եւԶտիչներ.
Փոստի ժամանակը, Ապրիլ -3-2024
