D'Rotary Vane Vakuum Pompel heiansdo Feelfunktioune generell duerch falsch Operatioun verursaacht. Als éischt musse mir erausfannen, wou de Problem ass an dann entspriechend Léisunge proposéieren. Gemeinsam Feeler och Ueleg Leckage, haart Kaméidi, Crash, Iwwerhëtzung, Iwwerlaascht, an Echec Limit Drock Standarden ze treffen, etc.. Ech wäert mat Iech d'Léisungen vun éischt véier Feeler hei deelen.
Ueleg Leckage. Et geschitt bei all Verbindung, also ass et schwéier et ze verhënneren. Wann Dir feststellt datt d'Vakuumpompel Ueleg leeft, stoppt d'Operatioun fir d'éischt, a schléisst de Gaskontrollventil zou. Da musse mir erausfannen, wou den Ueleg Leck ass, an ersetzen déi entspriechend Komponent. Mir enthalen deen tëscht Vakuumpompel an dem Filter Also musse mir Filtere mat enger besserer Dichtungsleistung wielen. Als Filterhersteller hu mir en ähnlecht Thema héieren awer dat ass Uelegleckage vum Filter. Dat kéint sinn, well d'Verbindung tëscht dem Filter an der Vakuumpompel net richteg festgehalen ass. Wéi och ëmmer, et ass och méiglech datt d'Versiegelung vum Filter schlecht ass, also ass et néideg e Filter mat exzellenter Qualitéit ze wielen.
Laut Kaméidi. Wann de Kaméidi vun der Rotary Vane Pompel plötzlëch iwwer den normale Betribsklang eropgeet, weist et un datt et e Problem mat der Vakuumpompel ass. Et kann duerch beschiedegt Deel wéi Motorlager verursaacht ginn. Mir mussen dräi Deeler bemierken, besonnesch datt Dichtungen, O-Réng a rotéierend Blades, déi liicht beschiedegt sinn.
Crash. D'Vakuumpompel blann starten ouni d'Ursaach vun der Feelfunktioun ze kennen kann zu méi schlechte Resultater féieren. Also schalt d'Kraaft als éischt aus. Da oppen der Pompel a kontrolléieren ob d'Rotoren kannrotéiert. Wann net, kann et vun e puer Objete hänke bleiwen, oder duerch héich Viskositéit vun Pompel Ueleg verursaacht ginn, oder duerch niddereg Starttemperatur betraff. Wann d'Rotoren rotéiert kënne ginn, kann et duerch eng Kupplung oder Motorfehler verursaacht ginn.
Iwwerhëtzung. Wann d'Temperatur vun der Pompel ze héich ass, wäert et d'Pompeldrock erhéijen an d'Pompeffizienz reduzéieren. Wann d'Temperatur net ze héich op der Plaz ass, ass et méiglecherweis duerch eng Feelfunktioun vum Motor Fan verursaacht. D'Temperatur vun der Vakuum Pompel soll bei engem passenden Wäert gehale ginn. Wéi virdru scho gesot, eng niddreg Pompeltemperatur ass och net gutt. Eng niddreg Pompeltemperatur wäert d'Viskositéit vum Pompel Ueleg erhéijen, sou datt et onméiglech ass fir de Rotor richteg ze funktionéieren.
Lescht awer net zulescht, erënnert un huelenSchutzmoossnamen a propperder Pompelrichtegif den Aarbechtszoustand korrosiv assorgëfteg. No der Reparatur musse mir och regelméisseg d'Vakuumpompel erhalen, virun allem d'Pompelöl ersetzen anFilteren.
Post Zäit: Apr-23-2024