ຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອງດູດນ້ໍາດູດບໍ່ໃຫ້ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຄວາມອັນຕະລາຍຂອງຜົງຜົງ. ເຄື່ອງສູບນ້ໍາດູດເປັນອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຜົງ. ເມື່ອຜົງກະລຸນາໃສ່ເຄື່ອງດູດນ້ໍາໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີການສວມໃສ່ແລະຈີກສະຫນຸກ. ສະນັ້ນຈັກສູບນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ຈະຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງ Inletເພື່ອກັ່ນຕອງຜົງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເວລາທີ່ປະລິມານຜົງມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ການກັ່ນຕອງມັນກາຍເປັນບັນຫາທີ່ຫຼອກລວງ. ຄວາມສາມາດໃນການກັ່ນຕອງຂອງໄສ້ຕອງກອງແມ່ນມີຈໍາກັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບາງໄສ້ຕອງກອງທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດ. ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຈັດການກັບບັນຫາໄດ້. ບາງທີໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນຂອງການນໍາໃຊ້, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລ່ນຕາມປົກກະຕິ. ແຕ່ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງຂອງການນໍາໃຊ້, ທ່ານຈະເຫັນວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໄດ້ຖືກບລັອກ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງການສູບນ້ໍາ. ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການປິດການດູດນ້ໍາດູດ. ສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າແມ່ນຜົງທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງດູດນ້ໍາແລະເຮັດໃຫ້ມັນເສຍຫາຍຕາມທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.
ວິທີແກ້ໄຂທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນການທົດແທນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ. ແຕ່ມັນກໍ່ແມ່ນວິທີການທີ່ມີບັນຫາທີ່ສຸດຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການທົດແທນເລື້ອຍໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນແມ່ນສູງຫຼາຍ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນແທນຕົວກອງທັງຫມົດ.ການກັ່ນຕອງ Breakbackເກີດເປັນເວລາທີ່ຕ້ອງການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທໍາມະດາ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕົວກອງທີ່ຖືກຖີ້ມແມ່ນການເພີ່ມ port blackback ຢູ່ທ່າເຮືອທີ່ສະຫາຍຢູ່ໃນທ່າເຮືອຂອງມັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ພາຍໃຕ້ສະພາບການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ, ອາຍແກັສເຂົ້າມາຈາກຂາເຂົ້າ, ຜ່ານຜ່ານອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ອອກຈາກພອດສະຫາຍ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງດູດນ້ໍາເຂົ້າສູ່ລະບົບປະດັບປະດາຫຼືປິດ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດອົງປະກອບໃນການກັ່ນຕອງຈາກທ່າເຮືອທີ່ພັງທະລາຍລົງຂອງອົງປະກອບຂອງຕົວກອງລົງສູ່ລະບາຍ .
ໂດຍລວມແລ້ວ, ການກັ່ນຕອງທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດທົນທານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ມີແປ້ງຫຼາຍ, ແລະຕົວກອງທີ່ຖືກຮູດັງມີອາຍຸຍືນຍາວແລະງ່າຍຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າforterters breakbackລາຄາແພງກວ່າ, ພວກມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ.
ເວລາໄປສະນີ: Oct-08-2023
