ວິທີການຈັດການກັບຄວັນຈາກ port ສະຫາຍຂອງເຄື່ອງດູດນໍ້າດູດ

ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ການປົນເປື້ອນນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງດູດນ້ໍາມັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວັນຈາກພອດສະຫາຍ. ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງດູດນ້ໍາ, ນ້ໍາມັນແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຫລໍ່ລື່ນແລະຈຸດປະສົງຂອງການປະທັບຕາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້ານ້ໍາມັນກາຍເປັນສິ່ງທີ່ປົນເປື້ອນດ້ວຍຄວາມບໍ່ສະອາດຫຼືແຕກຫັກຍ້ອນອຸນຫະພູມສູງ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການຜະລິດຄວັນ. ປົກກະຕິປ່ຽນນ້ໍາມັນຂອງປ້ໍານ້ໍາມັນ, ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນນ້ໍາມັນແລະຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດທີ່ຈະສູບຢາຈາກທ່າເຮືອທີ່ສູບຢາຈາກພອດ.

ອັນທີສອງ, ການຊັ່ງນໍ້າຫນັກເກີນສອງຄັ້ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປ່ອຍອາຍສູບຄວັນ. ການເກີດຂື້ນເກີນເວລາເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ປັ ail ອບຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ສູງກວ່າທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້. ສິ່ງນີ້ສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກການເລືອກຈັກສູບນ້ໍາທີ່ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຫຼືຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍເກີນໄປທີ່ວາງໄວ້ເທິງປັ. ມ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫນັກເກີນໄປ, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງດູດນ້ໍາແມ່ນມີຂະຫນາດເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງຂອງມັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຕິດຕາມການໂຫຼດໃນປັ and ມແລະຫລີກລ້ຽງການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມກົດດັນຫຼືອຸນຫະພູມເພີ່ມຂື້ນຢ່າງກະທັນຫັນກໍ່ສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນການຜະລິດຄວັນ.

ສຸດທ້າຍ, ບັນຫາກົນຈັກພາຍໃນຈັກສູບນ້ໍາມັນສາມາດຮັບຜິດຊອບໃນການສູບຢາຈາກທ່າເຮືອທີ່ສະຫາຍ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະກອບມີສ່ວນປະກອບທີ່ເສຍຫາຍຫຼືສວມໃສ່, ເຊັ່ນວ່າປ່ຽງ, ປະທັບຕາ, ຫຼືກະຕ່າ. ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການກວດສອບເປັນປະຈໍາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການກໍານົດບັນຫາກົນຈັກໃດໆກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່. ຖ້າມີຄວາມສົງໃສວ່າກົນຈັກຖືກສົງໄສ, ຄວນຕິດຕໍ່ນັກວິຊາການມືອາຊີບທີ່ມີຄວາມຊໍານານໃນການສ້ອມແປງເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຕື່ມອີກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫມາະສົມ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຄວັນຈາກພອດສະຫາຍຂອງເຄື່ອງດູດນ້ໍາສາມາດເປັນສັນຍານຂອງບັນຫາທີ່ຕິດພັນໄດ້. ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນປົກກະຕິ, ແລະຫລີກລ້ຽງການໃຊ້ເກີນກໍາລັງແມ່ນມາດຕະການປ້ອງກັນທີ່ມີປະສິດຕິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອແບບມືອາຊີບໃນກໍລະນີຂອງບັນຫາກົນຈັກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິຜົນຂອງເຄື່ອງດູດ. ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໂດຍດ່ວນ, ຄົນເຮົາສາມາດຮັກສາການປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງດູດນ້ໍາໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.