ဖုန်စုပ်ပန့်အမျိုးမျိုးတို့တွင် ဆီအလုံပိတ်ထားသော ဖုန်စုပ်ပန့်များသည် သုံးစွဲသူများ အနှစ်သက်ဆုံးဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဆီအလုံပိတ် ဖုန်စုပ်ပန့်များကို အသုံးပြုသူဖြစ်ပါက၊ သင်သည် oil mist filter နှင့် သေချာပေါက် သိထားရပါမည်။ သို့သော်၊ ဆီအလုံပိတ် ဖုန်စုပ်ပန့်များ၏ ဘေးကင်းသော လုပ်ဆောင်မှုကို ကူညီပေးသည့် oil mist filter element ၏ လျှို့ဝှက်ချက်ကို သင်သိပါသလား။ အဲဒါက ငါတို့ ဆောင်းပါးရဲ့ ဆောင်ပုဒ်၊ ဖိအားသက်သာရာ အဆို့ရှင်။
၎င်းသည် စစ်ထုတ်ခြင်းအတွက် မကူညီသော်လည်း၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ပစ္စည်းများကို ကာကွယ်ပေးထားသည်။ အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း oil mist filter သည် ဓာတ်ငွေ့ညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ ဆီမော်လီကျူးများကို ထိရောက်စွာ ကြားဖြတ်နိုင်သည်။ သို့ရာတွင်၊ ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက် ဆီအညစ်အကြေးများဖြင့် ပိတ်ဆို့သွားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက်၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်ခြင်းမပြုနိုင်သောကြောင့် filter အတွင်းရှိလေဖိအားမြင့်တက်လာလိမ့်မည်။ လေဖိအားသည် သတ်မှတ်ထားသော တံခါးပေါက်တစ်ခုသို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်သည် အလိုအလျောက်ပွင့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ဓာတ်ငွေ့များကို စက်ပစ္စည်းများပျက်စီးမှုမှရှောင်ရှားနိုင်ရန် စွန့်ထုတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အမှန်တကယ်တော့ oil mist filter အားလုံးမှာ relief valves မပါပါဘူး။ သို့သော် ဖိအားသက်သာသည့်အဆို့ရှင်မရှိခြင်းသည် စစ်ထုတ်မှုအရည်အသွေးမပြည့်မီဟု မဆိုလိုပါ။ အချို့သော filter အစိတ်အပိုင်းများ၏ filter paper သည် သတ်မှတ်ထားသောဖိအားတစ်ခုသို့ရောက်ရှိသောအခါတွင် ပေါက်ကွဲလိမ့်မည်။ ဤနေရာတွင် အန္တရာယ်မရှိပါ၊ စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို အစားထိုးသင့်သည်ဟု သတိပေးချက်မျှသာဖြစ်သည်။ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းတွင် ရှောင်ကွင်းအဆို့ရှင်ဖြစ်သည့် ဖိအားသက်သာသည့် အဆို့ရှင်နှင့် ဆင်တူသည့် ကိရိယာလည်း ပါရှိသည်။ သို့သော်၊ လေဟာနယ်ပန့်ဆီများ အချိန်မီ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်စေရန်အတွက် bypass valve ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
oil mist filter ၏အကူအညီဖြင့် ကြားဖြတ်ခံထားရသော ဆီမော်လီကျူးများသည် ဆီအစက်များအဖြစ်သို့ စုစည်းလာပြီး ဆီတိုင်ကီထဲသို့ ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် စုဆောင်းထားသော လေဟာနယ်ပန့်ဆီများကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဆီငွေ့သည် ဖုန်စုပ်ဆီနှင့် စက်ပစ္စည်းထိန်းသိမ်းမှုအပါအဝင် ကုန်ကျစရိတ်များစွာကို သက်သာစေနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အဖိုးတန်သည့် filter element ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၇-၂၀၂၃