Onder de grote verscheidenheid aan vacuümpompen zijn olievacuümpompen het meest de voorkeur door gebruikers. Als u een gebruiker bent van olievacuümpompen, moet u zeker bekend zijn met het oliemistfilter. Maar kent u het geheim van het olie -mistfilterelement dat helpt bij het veilige werking van olievacuümpompen? Dat is het thema van ons artikel, de drukontlastklep!
Hoewel het niet helpt bij het filteren, heeft het onze apparatuur beschermen tijdens het gebruik. Zoals bij iedereen bekend is, kan oliemistfilter oliemoleculen van het uitlaatgas effectief onderscheppen om de gasvervuiling te verminderen. Het filterelement zal echter worden geblokkeerd door de olie-onzuiverheden na langdurig gebruik. En dan zal de luchtdruk in het filter stijgen omdat het gas niet kan worden ontladen. Wanneer de luchtdruk een bepaalde drempel bereikt, wordt de ontlastklep automatisch geopend, waardoor het gas kan worden ontslagen om schade aan apparatuur te voorkomen.
Eigenlijk hebben niet alle olievoorfilters hulpkleppen. Maar de afwezigheid van een drukontlastklep betekent niet dat het filter niet gekwalificeerd is. Het filterpapier van sommige filterelementen zal barsten bij het bereiken van een bepaalde druk. Er is hier geen gevaar, alleen een herinnering dat u het filterelement moet vervangen.Het oliefilter heeft ook een apparaat vergelijkbaar met een drukontlastklep, die een bypass -klep is. De bypass -klep is echter ontworpen om een tijdige toevoer van vacuümpompolie te garanderen.
Met behulp van oliemistfilter zullen de onderschepte oliemoleculen aggregeren in oliedruppeltjes en in de olietank vallen. Wat meer is, is dat de verzamelde vacuümpompolie kan worden hergebruikt. Daarom kan de oliemist veel kosten besparen, waaronder vacuümpompolie en apparatuuronderhoud. We moeten regelmatig het filterelement controleren en vervangen, wat de moeite waard is.
Posttijd: oktober-17-2023
