De Rotary Vane vacuümpomp af en toe storingen in het algemeen veroorzaakt door onjuiste werking. Eerst moeten we erachter komen waar het probleem is en vervolgens overeenkomstige oplossingen voorstellen. Gemeenschappelijke fouten zijn olielekkage, luid geluid, crash, oververhitting, overbelasting en het niet voldoen aan de beperkingsdrukstandaarden, enz. Ik zal hier de oplossingen van de eerste vier fouten met u delen.
Olielekkage. Het komt op elk verband voor, dus het is moeilijk om het te voorkomen. Als u vindt dat de vacuümpomp olie lekt, stop dan eerst de operatie en sluit de gasregelklep. Vervolgens moeten we erachter komen waar het olielek is en de bijbehorende component vervangen. Wij inclusief die tussen vacuümpomp en het filter, dus we moeten filters kiezen met betere afdichtingsprestaties. Als filterfabrikant hebben we een soortgelijk probleem gehoord, maar dat is olielekkage van het filter. Dat kan zijn omdat de verbinding tussen het filter en de vacuümpomp niet goed wordt vastgedraaid. Het is echter ook mogelijk dat de afdichting van het filter slecht is, dus het is noodzakelijk om een filter met uitstekende kwaliteit te kiezen.
Luid geluid. Als de ruis van de roterende schoeppomp plotseling toeneemt buiten het normale werkgeluid, geeft dit aan dat er een probleem is met de vacuümpomp. Het kan worden veroorzaakt door een beschadigd deel zoals motorlagers. We moeten drie delen opmerken, met name dat afdichtingen, o-ringen en roterende messen, die gemakkelijk zijn beschadigd.
Crash. Blind aan het starten van de vacuümpomp zonder te weten dat de oorzaak van de storing kan leiden tot slechtere resultaten. Zet dus eerst de kracht uit. Open vervolgens de pomp en controleer of de rotoren kunnen zijnmet rotateren. Als dit niet het geval is, kan het door sommige objecten worden vastgehouden, of worden veroorzaakt door een hoge viscositeit van pompolie of beïnvloed door een lage starttemperatuur. Als de rotoren kunnen worden gedraaid, kan dit worden veroorzaakt door een koppeling of motorische storing.
Oververhitting. Als de pomptemperatuur te hoog is, verhoogt deze de pompdruk en verlagen de pompefficiëntie. Als de temperatuur op locatie niet te hoog is, wordt deze waarschijnlijk veroorzaakt door een storing van de motorventilator. De temperatuur van de vacuümpomp moet op een geschikte waarde worden gehouden. Zoals eerder vermeld, is een lage pomptemperatuur ook niet goed. Een lage pomptemperatuur zal de viscositeit van de pompolie verhogen, waardoor het voor de rotor onmogelijk is om goed te functioneren.
Last but not least, vergeet niet nemenbeschermende maatregelen en schoonde pompop de juiste manierif De werkconditie is corrosieforgiftig. Na reparatie moeten we ook regelmatig de vacuümpomp behouden, vooral de pompolie vervangen enfilters.
Posttijd: april-23-2024
