- මෝටර් රථ ආවරණවල මතුපිට ආලේපනය
සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන ආලේපන තාක්ෂණයන් දෙකකි, පළමු pvd (භෞතික වාර්වර්ණ තැන්පත්) තාක්ෂණය. එය රික්තයේ චාප (අඩු වෝල්ටීයතා සහ ඉහළ වත්මන්) විසර්ජන තාක්ෂණය, ඉලක්කගත තොරතුරු වාෂ්ප වීමට සහ වාෂ්පීකරණය වූ ද්රව්යය හා වායුව අයනීකරණය කිරීම සඳහා චාප (අඩු වෝල්ටීයතා සහ ඉහළ වත්මන්) භාවිතය ගැන සඳහන් කරයි. විද්යුත් ක්ෂේත්රයක ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, වාෂ්ප වූ ද්රව්යය සහ එහි ප්රතික්රියා නිෂ්පාදන වැඩ කොටස සඳහා තැන්පත් කරනු ඇත. උපස්ථරයක මතුපිටින් ඇති වූ විශේෂ ශ්රිතයක් සහිත තුනී චිත්රපටයක් තැන්පත් කිරීමේ තාක්ෂණය. ඔබට උපස්ථරයේ මතුපිට තුනී පටලයක් තැන්පත් කිරීමට අවශ්ය නම්, හොඳ රික්ත පරිසරයක් නිර්මාණය කිරීම අවශ්ය වේ. එබැවින්, අප සුදුසු හා උසස් තත්ත්වයේ රික්ත පොම්ප තෝරා ගත යුතුයපෙරහන්.
දෙවැන්න නම්PMC. එයයනු අපරිසර හිතකාමී මතුපිට ප්රතිකාර ක්රම මයික්රොමීටරය හෝ නැනෝමීටර මට්ටමේ පවා ආලේපන ලබා ගත හැකි. තාක්ෂණය isමෝටර් රථ අභ්යන්තර හා බාහිර සැරසිලි සඳහා විවිධ ද්රව්යවල මතුපිට ආලේපනය සඳහා භාවිතා කරයි.එය මෙන්චිත්රපට තට්ටුවේ වර්ණය වෙනස් කළ හැකි නම්, එය බොහෝ විට වර්ණවත් චිත්රපට ස්ථර ජනනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අතර සමස්ත දෘශ්ය බලපෑම ඉතා අලංකාරයි.විවිධ ලෝහ ද්රව්ය ආලේපන වල ලැමිෙන්ෂන් තාක්ෂණය සහ සෙරමික් සංයෝග ද්රව්යවල ස්ථර වල PMC ද අදාළ වේ.
ඉහත තාක්ෂණයන් දෙක වන්නේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පොදු රික්ත ආලේපන තාක්ෂණයන් ය. බොහෝ කර්මාන්තවල රික්ත ආලේපන තාක්ෂණය යොදනු ලැබේ. විවිධ චිත්රපට ක්රියාකාරිත්වයට අමතරව, විවිධ චිත්රපට ක්රියාකාරිත්වයට අමතරව, එයට ලුණු ඉසින ප්රතිරෝධය, සීරීම් ප්රතිරෝධය, විඛාදන ප්රතිරෝධය, ස්ථීර ප්රතිරෝධය, සන්නායක හා තාප සන්නායකතාව වැනි විවිධ බලපෑම් අත්කර ගත හැකිය.
Lvgeහාsඅවසන් වරට රික්ත පෙරමුණෙහි නිරතව සිටියේය10අවුරුදු.We ඇතබොහෝ රික්ත ආලේපන යෙදුම් රාශියක් ඉටු කළ අතර සුප්රසිද්ධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සමඟ ද සහයෝගයෙන් කටයුතු කළේය.සුදුසු නිර්දේශ කිරීම හෝ සැලසුම් කිරීම සඳහා අපගේ පොහොසත් සිද්ධි අධ්යයන මගින් අපට සහාය විය හැකි බව අපි විශ්වාස කරමුපෙරහන්ඔයා වෙනුවෙන්!
පශ්චාත් කාලය: මාර්තු -29-2024
