Vákuové čerpadlá utesnené olejom sú takmer neoddeliteľnévýfukové filtre. Výfukové filtre môžu nielen chrániť životné prostredie, ale tiež ušetriť olej z čerpadla. Niektorí výrobcovia majú viac vákuových čerpadiel. Aby sa ušetrili náklady, chcú pripojiť potrubia, aby jeden filter slúžil viacerým vákuovým čerpadlám. Z krátkodobého a plytkého hľadiska znižuje dopyt po výfukových filtroch a ušetrí peniaze. Z dlhodobej a hlbokej perspektívy však táto metóda môže zvýšiť dopyt po výfukových filtroch a môže poškodiť vybavenie atď., Ktoré skutočne zvyšujú náklady a dokonca podstúpi zbytočné riziká.
Ak sa rovnaké spotrebné materiály používajú vo viacerých zariadeniach, určite sa opotrebujú rýchlejšie a bez ohľadu na zmeny v celkovej spotrebe, frekvencia výmeny sa určite stane častejšou.
Aby sa dosiahlo zdieľanie jedného výfukového filtra pomocou viacerých čerpadiel, musí sa prispôsobiť veľký filter a náklady na prispôsobenie sú oveľa vyššie. Okrem toho sa musí nainštalovať širší plynovod (čo je nový výdavok), inak sa veľké množstvo plynu nesmie včas vypúšťať, čo môže spôsobiť explodovanie potrubia alebo zariadenia. Tlak výfuku sa neustále znižuje v potrubí, ktorý neprináša výfuku.
In the end, the point that people tend to overlook the most is the efficiency of this method (including filtration efficiency and recovery efficiency). Princíp filtrovania výfukového filtra je vlastne princíp koalescencie. Teplota výfukového plynu práve prepustená je vyššia a molekuly oleja sa s väčšou pravdepodobnosťou zhromažďujú, aby vytvorili kvapôčky oleja. Takže priamo nainštalovanévýfukový filterje efektívnejší. Ak je filter spojený potrubím, teplota výfukového plynu sa počas procesu prietoku zníži a pary sa zmieša s olejom.
Čas príspevku: Jan-03-2025
