Vákuové vývevy s olejovým tesnením sú takmer neoddeliteľné odvýfukové filtreVýfukové filtre nielen chránia životné prostredie, ale aj šetria olej v čerpadle. Niektorí výrobcovia používajú viacero vákuových púmp. Aby ušetrili náklady, chcú spojiť potrubia, aby jeden filter obsluhoval viacero vákuových púmp. Z krátkodobého a povrchného hľadiska to znižuje dopyt po výfukových filtroch a šetrí peniaze. Z dlhodobého a hĺbkového hľadiska však táto metóda môže zvýšiť dopyt po výfukových filtroch a môže poškodiť zariadenia atď., čo v skutočnosti zvyšuje náklady a dokonca prináša zbytočné riziká.
Ak sa rovnaký spotrebný materiál používa vo viacerých zariadeniach, určite sa opotrebuje rýchlejšie a bez ohľadu na zmeny celkovej spotreby sa frekvencia výmeny určite zvýši.
Aby sa dosiahlo zdieľanie jedného výfukového filtra viacerými čerpadlami, je potrebné prispôsobiť veľký filter a náklady na prispôsobenie sú oveľa vyššie. Okrem toho je potrebné nainštalovať širšie potrubie (čo predstavuje nový výdavok), inak sa nemusí včas uvoľniť veľké množstvo plynu, čo môže spôsobiť explóziu potrubia alebo zariadenia. Tlak výfukových plynov v potrubí sa neustále znižuje, čo nevedie k výfuku.
Nakoniec, to, čo ľudia najčastejšie prehliadajú, je účinnosť tejto metódy (vrátane účinnosti filtrácie a účinnosti regenerácie). Princíp filtrovania výfukového filtra je v skutočnosti princíp koalescencie. Teplota práve vypúšťaných výfukových plynov je vyššia a molekuly oleja sa s väčšou pravdepodobnosťou zhromažďujú a tvoria olejové kvapôčky. Takže priamo nainštalovaný...výfukový filterje účinnejší. Ak je filter pripojený potrubím, teplota výfukových plynov sa počas prúdenia zníži a para sa zmieša s olejom.
Čas uverejnenia: 03.01.2025
