ரோட்டரி வேன் வெற்றிட பம்ப் எப்போதாவது செயலிழக்கிறது, பொதுவாக முறையற்ற செயல்பாட்டினால் ஏற்படுகிறது. முதலில், பிரச்சனை எங்கே இருக்கிறது என்பதைக் கண்டுபிடித்து, பின்னர் அதற்கான தீர்வுகளை முன்மொழிய வேண்டும். பொதுவான தவறுகளில் எண்ணெய் கசிவு, உரத்த சத்தம், விபத்து, அதிக வெப்பமடைதல், அதிக சுமை மற்றும் வரம்பு அழுத்த தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யத் தவறுதல் போன்றவை அடங்கும். முதல் நான்கு தவறுகளுக்கான தீர்வுகளை இங்கே உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறேன்.
எண்ணெய் கசிவு. எந்த இணைப்பிலும் இது நிகழ்கிறது, எனவே அதைத் தடுப்பது கடினம். வெற்றிட பம்ப் எண்ணெய் கசிவதை நீங்கள் கண்டறிந்தால், முதலில் செயல்பாட்டை நிறுத்திவிட்டு, எரிவாயு கட்டுப்பாட்டு வால்வை மூடவும். பின்னர், எண்ணெய் கசிவு எங்கே இருக்கிறது என்பதைக் கண்டுபிடித்து, அதனுடன் தொடர்புடைய கூறுகளை மாற்ற வேண்டும். வெற்றிட பம்பிற்கும் வடிகட்டிக்கும் இடையில் உள்ள ஒன்றை நாங்கள் சேர்க்கிறோம். எனவே சிறந்த சீலிங் செயல்திறன் கொண்ட வடிகட்டிகளை நாம் தேர்வு செய்ய வேண்டும். ஒரு வடிகட்டி உற்பத்தியாளராக, இதே போன்ற ஒரு சிக்கலை நாங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்கிறோம், ஆனால் அது வடிகட்டியின் எண்ணெய் கசிவு. வடிகட்டிக்கும் வெற்றிட பம்பிற்கும் இடையிலான இணைப்பு சரியாக இறுக்கப்படாததால் இது நிகழலாம். இருப்பினும், வடிகட்டியின் சீலிங் மோசமாக இருப்பதும் சாத்தியமாகும், எனவே சிறந்த தரத்துடன் ஒரு வடிகட்டியைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.
அதிக சத்தம். சுழலும் வேன் பம்பின் சத்தம் திடீரென சாதாரண இயக்க ஒலியை விட அதிகமாக அதிகரித்தால், அது வெற்றிட பம்பில் ஒரு சிக்கல் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. மோட்டார் தாங்கு உருளைகள் போன்ற சேதமடைந்த பகுதியால் இது ஏற்படலாம். சீல்கள், O-வளையங்கள் மற்றும் சுழலும் பிளேடுகள் என மூன்று பகுதிகளை நாம் கவனிக்க வேண்டும், அவை எளிதில் சேதமடைகின்றன.
செயலிழப்பு. செயலிழப்புக்கான காரணம் தெரியாமல் குருட்டுத்தனமாக வெற்றிட பம்பைத் தொடங்குவது மோசமான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, முதலில் மின்சாரத்தை அணைக்கவும். பின்னர் பம்பைத் திறந்து ரோட்டர்கள் செயல்பட முடியுமா என்று சரிபார்க்கவும்.சுழற்றப்பட்டது. இல்லையென்றால், அது சில பொருட்களால் சிக்கியிருக்கலாம், அல்லது பம்ப் எண்ணெயின் அதிக பாகுத்தன்மையால் ஏற்பட்டிருக்கலாம், அல்லது குறைந்த தொடக்க வெப்பநிலையால் பாதிக்கப்பட்டிருக்கலாம். ரோட்டர்களை சுழற்ற முடிந்தால், அது இணைப்பு அல்லது மோட்டார் செயலிழப்பால் ஏற்பட்டிருக்கலாம்.
அதிக வெப்பமடைதல். பம்ப் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருந்தால், அது பம்ப் அழுத்தத்தை அதிகரித்து, பம்ப் செயல்திறனைக் குறைக்கும். வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இல்லாவிட்டால், அது மோட்டார் விசிறியின் செயலிழப்பால் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. வெற்றிட பம்பின் வெப்பநிலையை பொருத்தமான மதிப்பில் வைத்திருக்க வேண்டும். முன்னர் குறிப்பிட்டபடி, குறைந்த பம்ப் வெப்பநிலையும் நல்லதல்ல. குறைந்த பம்ப் வெப்பநிலை பம்ப் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை அதிகரிக்கும், இதனால் ரோட்டார் சரியாக செயல்பட இயலாது.
கடைசியாக ஆனால் குறைந்தது அல்ல, நினைவில் கொள்ளுங்கள் எடுத்துக்கொள்பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் சுத்தம்பம்ப்சரியாகiவேலை செய்யும் நிலை அரிக்கும் தன்மை கொண்டதாக இருந்தால்orநச்சுத்தன்மை வாய்ந்தபழுதுபார்த்த பிறகு, வெற்றிட பம்பை தொடர்ந்து பராமரிக்க வேண்டும், குறிப்பாக பம்ப் எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும் மற்றும்வடிகட்டிகள்.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-23-2024
