ตัวกรองปั๊มสุญญากาศ ซึ่งคืออุปกรณ์กรองที่ใช้ในปั๊มสุญญากาศ สามารถแบ่งได้กว้างๆ เป็นตัวกรองน้ำมัน ตัวกรองทางเข้า และตัวกรองไอเสียในจำนวนนั้น ตัวกรองไอดีของปั๊มสุญญากาศที่พบเห็นได้ทั่วไปนั้นสามารถดักจับอนุภาคแข็งจำนวนเล็กน้อยและกาวในอากาศได้ ทำให้ก๊าซสะอาดสามารถเข้ามาได้ ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกก่อให้เกิดความเสียหายต่อปั๊มสุญญากาศได้สำหรับปั๊มสุญญากาศ ตัวกรองและองค์ประกอบตัวกรองนั้นเป็นเหมือนการ์ด เพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มสุญญากาศจะทำงานได้อย่างเสถียร
รูปแบบการกรองหลักของปั๊มสุญญากาศแบ่งออกเป็นประเภทหลักๆ ดังต่อไปนี้:
1. ตัวกรองทางเข้า:สามารถป้องกันปั๊มสูญญากาศจากการสูดดมอนุภาคแข็งและเถ้าละเอียดระหว่างการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการสึกหรอทางกลที่อาจเกิดขึ้น และปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการทำงานของปั๊มสูญญากาศ สามารถปกป้องส่วนประกอบของระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งานของปั๊มสูญญากาศ
2. ไส้กรองไอเสีย: ต้องคำนึงถึงความต้านทานไอเสีย ประสิทธิภาพการแยกน้ำมันและก๊าซ ทั้งสองข้อกำหนดต้องบรรลุความสมดุลที่เหมาะสม วิธีการติดตั้งจะแตกต่างกันไปตามตำแหน่งการติดตั้ง
3. ไส้กรองน้ำมันเครื่อง: เหมาะสำหรับการกรองน้ำมันหล่อลื่นของปั๊มสุญญากาศ ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานของน้ำมันได้ โดยทั่วไปจะติดตั้งไว้ในวงจรน้ำมัน
ในปัจจุบัน หลายคนเข้าใจถึงความสำคัญของตัวกรองสำหรับปั๊มสุญญากาศ แต่ความเข้าใจนั้นยังไม่ชัดเจน ตัวอย่างเช่น ผู้ใช้ปั๊มสุญญากาศหลายคนคิดว่าทุกอย่างก็โอเคหากติดตั้งตัวกรองในปั๊มสุญญากาศ และละเลยอายุการใช้งานขององค์ประกอบตัวกรองในตัวกรอง ส่งผลให้ไม่สามารถเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองได้ในระยะยาว ในฐานะของวัสดุสิ้นเปลือง เมื่อองค์ประกอบตัวกรองเกินอายุการใช้งาน จะส่งผลต่อผลการกรองอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ส่งผลให้ใช้น้ำมันมากขึ้นและเป็นภาระต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังส่งผลต่อประสิทธิภาพของปั๊มสุญญากาศ และอาจทำให้ปั๊มสุญญากาศเสียหายได้ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ดังกล่าว แต่ยังเพื่อความปลอดภัยในการผลิตและสุขภาพสิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองปั๊มสุญญากาศอย่างทันท่วงทีจึงมีความสำคัญมาก
เวลาโพสต์ : 31 ม.ค. 2566
