Ang rotary vane vacuum pump paminsan -minsan ay mga pagkakamali sa pangkalahatan na sanhi ng hindi tamang operasyon. Una, kailangan nating malaman kung nasaan ang problema at pagkatapos ay magmungkahi ng mga kaukulang solusyon. Kasama sa mga karaniwang pagkakamali ang pagtagas ng langis, malakas na ingay, pag -crash, sobrang pag -init, labis na karga, at kabiguan upang matugunan ang mga pamantayan sa presyon ng limitasyon, atbp. Ibabahagi ko sa iyo ang mga solusyon ng unang apat na mga pagkakamali dito.
Pagtagas ng langis. Nangyayari ito sa anumang koneksyon, kaya mahirap pigilan ito. Kung nalaman mo na ang vacuum pump ay tumutulo ng langis, ihinto muna ang operasyon, at isara ang balbula ng control ng gas. Pagkatapos, kailangan nating malaman kung nasaan ang pagtagas ng langis, at palitan ang kaukulang sangkap. Kasama namin ang isa sa pagitan ng vacuum pump at ang filter kaya kailangan nating pumili ng mga filter na may mas mahusay na pagganap ng sealing. Bilang isang tagagawa ng filter, narinig namin ang isang katulad na isyu ngunit iyon ang pagtagas ng langis ng filter. Iyon ay maaaring dahil ang koneksyon sa pagitan ng filter at ang vacuum pump ay hindi mahigpit nang maayos. Gayunpaman, posible rin na ang pagbubuklod ng filter ay masama, kaya kinakailangan na pumili ng isang filter na may mahusay na kalidad.
Malakas na ingay. Kung ang ingay ng rotary vane pump ay biglang tumataas na lampas sa normal na tunog ng operating, ipinapahiwatig nito na may problema sa vacuum pump. Maaaring sanhi ito ng nasira na bahagi tulad ng mga bearings ng motor. Kailangan nating mapansin ang tatlong bahagi lalo na ang mga seal, o-singsing, at umiikot na mga blades, na madaling masira.
Pag -crash. Ang bulag na pagsisimula ng vacuum pump nang hindi alam ang sanhi ng madepektong paggawa ay maaaring humantong sa mas masahol na mga resulta. Kaya, patayin muna ang kapangyarihan. Pagkatapos buksan ang bomba at suriin kung ang mga rotors ay maaaringpaikutin. Kung hindi, maaari itong ma -stuck ng ilang mga bagay, o sanhi ng mataas na lagkit ng langis ng bomba, o apektado ng mababang temperatura ng pagsisimula. Kung ang mga rotors ay maaaring paikutin, maaaring sanhi ito ng isang pagkabit o malfunction ng motor.
Sobrang init. Kung ang temperatura ng bomba ay masyadong mataas, tataas nito ang presyon ng bomba at bawasan ang kahusayan ng pumping. Kung ang temperatura ay hindi masyadong mataas sa site, malamang na sanhi ito ng isang madepektong paggawa ng tagahanga ng motor. Ang temperatura ng vacuum pump ay dapat itago sa isang naaangkop na halaga. Tulad ng nabanggit kanina, ang isang mababang temperatura ng bomba ay hindi rin maganda. Ang isang mababang temperatura ng bomba ay tataas ang lagkit ng langis ng bomba, na ginagawang imposible para sa rotor na gumana nang maayos.
Huling ngunit hindi bababa sa, tandaan na kumuhaMga panukalang proteksiyon at malinisang bombamaayosif Ang kondisyon ng pagtatrabaho ay kinakainornakakalason. Pagkatapos ng pag -aayos, kailangan din nating regular na mapanatili ang bomba ng vacuum, lalo na palitan ang bomba ng langis atmga filter.
Oras ng Mag-post: Abr-23-2024
