די וואַקוום פּאָמפּע דריי - וויין איז טייל מאָל מאַלפאַנגקשאַנז געפֿירט דורך ימפּראַפּער אָפּעראַציע. ערשטער, מיר דאַרפֿן צו רעכענען אויס ווו די פּראָבלעם איז און דעמאָלט פאָרשלאָגן קאָראַספּאַנדינג סאַלושאַנז. פּראָסט חסרונות אַרייַננעמען ייל ליקאַדזש, הויך ראַש, קראַך, אָוווערכיטינג, אָוווערלאָודינג, און דורכפאַל צו טרעפן לימיט דרוק סטאַנדאַרדס, אאז"ו ו איך וועל טיילן מיט איר די סאַלושאַנז פון ערשטער פיר חסרונות דאָ.
ייל ליקאַדזש. עס אַקערז אין קיין קשר, אַזוי עס איז שווער צו פאַרמייַדן עס. אויב איר געפֿינען אַז די וואַקוום פּאָמפּע איז ליקינג ייל, ערשטער האַלטן די אָפּעראַציע, און נאָענט די גאַז קאָנטראָל וואַלוו. דערנאָך, מיר דאַרפֿן צו געפינען אויס ווו די ייל רינען איז, און פאַרבייַטן די קאָראַספּאַנדינג קאָמפּאָנענט. מיר אַרייַנגערעכנט די איין צווישן וואַקוום פּאָמפּע און די פילטער אַזוי מיר דאַרפֿן צו קלייַבן פילטערס מיט בעסער סילינג פאָרשטעלונג. ווי אַ פילטער פאַבריקאַנט, מיר האָבן געהערט אַ ענלעך אַרויסגעבן, אָבער דאָס איז ייל ליקאַדזש פון פילטער. דאָס קען זיין ווייַל די קשר צווישן די פילטער און די וואַקוום פּאָמפּע איז נישט טייטאַנד רעכט. אָבער, עס איז אויך מעגלעך אַז די סילינג פון די פילטער איז שלעכט, אַזוי עס איז נייטיק צו קלייַבן אַ פילטער מיט ויסגעצייכנט קוואַליטעט.
הויך ראַש. אויב דער ראַש פון די דריי וויין פּאָמפּע פּלוצלינג ינקריסיז ווייַטער פון די נאָרמאַל אַפּערייטינג געזונט, עס ינדיקייץ אַז עס איז אַ פּראָבלעם מיט די וואַקוום פּאָמפּע. עס קען זיין געפֿירט דורך דאַמידזשד טייל ווי מאָטאָר בערינגז. מיר דאַרפֿן צו באַמערקן דריי פּאַרץ ספּעציעל אַז סתימות, אָ-רינגס און ראָוטייטינג בלאַדעס, וואָס זענען לייכט דאַמידזשד.
קראַך. בלינדלי סטאַרטינג די וואַקוום פּאָמפּע אָן וויסן די גרונט פון די מאַלפאַנגקשאַן קען פירן צו ערגער רעזולטאַטן. דעריבער, קער אַוועק די מאַכט ערשטער. דעמאָלט עפענען די פּאָמפּע און טשעק אויב די ראָוטערז קענען זייןראָוטייטיד. אויב ניט, עס קען זיין סטאַק דורך עטלעכע אַבדזשעקץ, אָדער געפֿירט דורך הויך וויסקאָסיטי פון פּאָמפּע בוימל, אָדער אַפעקטאַד דורך נידעריק סטאַרטינג טעמפּעראַטור. אויב די ראָוטערז קענען זיין ראָוטייטיד, דאָס קען זיין געפֿירט דורך אַ קאַפּלינג אָדער מאָטאָר מאַלפאַנגקשאַן.
אָוווערכיטינג. אויב די פּאָמפּע טעמפּעראַטור איז צו הויך, דאָס וועט פאַרגרעסערן די פּאָמפּע דרוק און פאַרמינערן די פּאַמפּינג עפעקטיווקייַט. אויב די טעמפּעראַטור איז נישט צו הויך אויף פּלאַץ, עס איז מסתּמא געפֿירט דורך אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די מאָטאָר פאָכער. די טעמפּעראַטור פון די וואַקוום פּאָמפּע זאָל זיין געהאלטן אין אַ צונעמען ווערט. ווי פריער דערמאנט, אַ נידעריק פּאָמפּע טעמפּעראַטור איז אויך נישט גוט. א נידעריק פּאָמפּע טעמפּעראַטור וועט פאַרגרעסערן די וויסקאָסיטי פון די פּאָמפּע בוימל, מאכן עס אוממעגלעך פֿאַר די ראָוטער צו פונקציאָנירן רעכט.
לעצטע אָבער ניט קלענסטער, געדענקען צו נעמעןפּראַטעקטיוו מיטלען און רייןדי פּאָמפּערעכטif די אַרבעט צושטאַנד איז קעראָוסיווorטאַקסיק. נאָך פאַרריכטן, מיר אויך דאַרפֿן צו קעסיידער טייַנען די וואַקוום פּאָמפּע, ספּעציעל פאַרבייַטן די פּאָמפּע בוימל אוןפילטערס.
פּאָסטן צייט: אפריל 23-2024